塑膠齒輪的磨損分析：塑膠齒輪在磨損過程涉及到粘附、熱軟化，鍵的斷裂，粘附和脫落。塑膠齒輪磨損具有時間依賴性和溫度依賴性，是一個復雜的過程，這是因為：塑膠齒輪在磨損初期兩齒面相對滑過時會發生凸出的粘著與撕裂的現象。隨著接觸界面溫度升高，塑膠齒輪的磨損會跟著進入一個穩定的磨損階段。所以說塑膠齒輪的磨損是一個復雜的動態過程。
溫度是影響塑膠齒輪磨損的只要因素，這是因為塑膠本身的低導熱性、齒輪輪齒相互嚙合傳動所產生的熱量不易迅速散失。而且由于塑膠的力學性能隨著溫度的升高會明顯的降低。同時通過溫度的計算公司，可知道溫度是載荷和速度的函數，而載荷是更主要的影響因素。
塑膠齒輪和金屬齒輪的差異，由于不同的加工方法。切割或研磨的金屬齒輪是車削加工，因此具有較高的同心度、 直徑精度容易保證，而不考慮在制造業收縮。塑膠齒輪成型、 同心度很難保證，但配置文件比金屬齒輪，更準確，因為切割齒輪模具型腔冷軋精密加工的高精度齒輪模具型腔的電極
塑膠齒輪強度高于金屬齒輪，但缺乏金屬齒輪潤滑、 重量輕、 噪音低等。工程塑膠在模具型腔大和連續和可重復收縮應考慮與成型的齒輪和補償。在正常情況下，塑膠齒輪的直徑公差大于金屬齒輪。
塑膠齒輪公差及其傳動比計算基于金屬齒輪結構發展，建議但是這些塑膠齒輪是不合理的因為它不無法準確預測的功能和生活的塑膠齒輪，甚至根據樹脂材料塑性性能提供的經銷商，也不準確塑膠齒輪在高轉速時進入或退出嚙合材料的真實參數
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